疫情重复叠加外部要素，2022 年的跨境电商并不好过。

业内人士通知第一财经，疫情后的几年国际物流本钱逐年递增，加之营销费用居高不下，给行业带来了本钱上的应战。

但也有平台以为状况在好转。7月5 日，在承受第一财经采访时，亚马逊中国副总裁、亚马逊海外购中国区担任人李岩川称，“目前最艰难的时期曾经过去，我们对2022 年下半年充溢自信心。整体来说，跨境电商这块蛋糕足够大。”

市场自信心仍在

无论是外销还是境内消费，跨境电商平台关于行业仍充溢自信心。

海关数据显现，中国跨境电商进出口5 年增长近10 倍，去年范围到达1.92 万亿，增长18.6%。

境内消费方面，李岩川表示，中国亚马逊海外购在2021 年成为全球亚马逊海外购业务第一大站点。数据上，2021 年中国亚马逊海外购的销售额是2015 年的9 倍多。去年年末黑五全球购物季，中国亚马逊海外购销售额同比增长超50%，创历史新高。

李岩川表示，固然2022 年上半年疫情重复有所曲折，但在2022 年第一季度，中国亚马逊海外购微信小程序新用户同比仍然增长140%。今年618 期间，海外购销售额同比增长超30%。

关于跨境电商境内消费的难题，主要集中在物流方面。李岩川对第一财经记者表示，“上半年的国际物流确实曾面临应战，但目前最艰难的时期曾经过去。第二季度后半段，国际物流已在稳健恢复。”

在消费者爱好变化上，李岩川表示上半年增长迅猛的露营、越野滑雪等品类，在海外也有众多根基很深的专业品牌。“很多人说2022 年是露营元年。但回看我们在去年黑五发布的海淘生活方式，那时很多露营品牌，如美国百年户外品牌Coleman 在亚马逊海外购销量就曾经同比增长340%。”

外销方面，上半年同样在稳步增长。敦煌网相关担任人对第一财经表示，今年以来受行业内外各类不肯定要素的影响，跨境电商整体开展遭到冲击。但从平台数据来看，行业整体依然向上。2022 年一季度，敦煌网买卖活泼的卖家数量依然同比去年增长24%。海外需求端方面，今年一季度活泼采购商的数量同比增长了26%。

从品类开展看，海外消费需求呈现了向小众化、圈层化的细分垂直品类开展的趋向，例如cosplay 服装的活泼买家数量同比去年暴增4 倍；采购运动户外配备如登山包等产品的买家同比增长230%；儿童相关产品，如童车、儿童礼物、玩具等带动了活泼采购商数量的攀升，同比去年呈现了100%到200%不等的增长。

同时，买卖活泼的供给商也表现了较强的定制化以及精密化运营特征。例如手工鞋这一细分类目的卖家同比去年增长近200%。其他活泼卖家增长较快的类目还包括箱包、大码服装、游泳用品以及玩具等，同比去年呈现70%到130%的增长。

详细到行业，小众商家的感知是“不算卷”。广州湘水汽车电子有限公司总经理陈江对第一财经表示，去年完成了550 万的销售目的，今年将目的定为1000 万，从上半年表现看，目前曾经完成了45%，下半年在感恩节、黑五以及圣诞节几大销售旺季加持下，有望完成目的。

“这个跟行业还是有关系的，我们主做汽车改装类的配件，改装在中国目前不算抢手，改装文化在欧美市场比拟兴旺，因而我们重点开辟欧洲美洲那边的市场。”商家表示，对行业开展比拟悲观，“我们团队在跨境电商这块的专业度也是越来越高了。”

应战未完毕

固然行业整体向好，但是详细到各个环节，商家战争台依然面临应战。

日积月累的物流本钱仍是商家最头痛的问题之一。敦煌网战略部担任人汪奕良表示，疫情之前物流本钱约占商品价钱的15%到20%。而今，这一比例已增加25%到30%。“一些华东地域的企业，可能面临原资料进不来、产品运不进来的问题，出口的压力比拟大，同时深圳也曾呈现一段时间的疫情，固然时间较短，但是深港之间物流运输的通道实践受影响较大。”

不只是运货，关于商家而言，消费也会受不小的影响。

“从2020 年到2022 年，物流本钱大约增长了50%。物流本钱目前占比十分大，我们的物流本钱占订单本钱至少25%。”主营汽车配件的外贸经销商表示，这一本钱增加很可能转移至商品定价上，“可能过去5 美圆或者6 美圆的商品会涨价至5.5 美圆到6.5 美圆。”

另一方面，疫情关于供给链的打击更大。“比方前段时间浙江台州由于疫情封控，我们行业的局部源头产业带都在那边，封了一两个月，没有方法发货也没方法完成履约，只能和买家去谐和。后续由于无法发货履约会延伸到平台对这个产品的流量投放，平台可能觉得这个产品由于疫情供货不充足，会降低广告权重，演化为对整个产品的销量产生影响。”关于这一连锁反响，上述商家表示他理解到的供给商损失少则百万，多则上千万。

面对局部地域的疫情影响，敦煌网采用改换出口口岸、改换空运至海运的方式，尽可能地协助卖家将货物及时地运送出港。经过以上战略，敦煌网整个跨境物流状况根本坚持正常。旗下聪慧物流平台DHLink 还将推出DPC 兼并包裹发运项目：经过买卖大数据，辨认出同一个海外买家，在特定时间内，向不同卖家下达订单，经过对此类订单的兼并发货，该合包项目可带来10%以上的运费俭省，在疫情下跨境物流运费不时高涨的现状下，协助卖家用户有效俭省物流运费。

和国内电商开展类似的是营销费用的增长。敦煌网担任人表示，在海外营销上，谷歌、Facebook 仍是主要的营销渠道，占领了商家70%以至80%的广告流量采买份额。TikTok增速十分快但目前尚未超越20%。同比来看，上述担任人透露关于普通商家而言Facebook 的营销本钱同比去年增加了40%，谷歌上购置流量的

本钱同比增长了40%到60%。

营销费用固然逐年增加，但是不可减少，“要把品牌打出来就需求持续投入。”对此，商家表示，今年的营销预算至少占年度预期销售额的30%，即定下1000 万的销售目的后至少投放300 万的营销费用。

不过，关于当前大火的海外直播带货，上述商家表示暂不思索鼎力度投入，“直播带货的退货率是很高的，关于海外市场而言较高的退货率对客服人手请求是十分高的，传统跨境电商团队的设置中客服的比例是最低的，通常1 个客服一天要处置10 个店铺的问题，包括售后、投诉以及侵权等问题，假如要做直播带货，客服人员人手就要增加。直播带货其实是一个不错的方向，但是关于跨境电商行业，需求处理的问题不像国内带货这么简单，可能还会触及更复杂的风险问题，包括法规性问题。而且海外直播带货请的主播很少是中国的，普通都会是欧美主播，风险性还是挺大的，如今来看仿佛也没有很多胜利的案例。”

网经社电子商务研讨中心主任曹磊以为，在跨境电商蓬勃开展的同时，目前行业中存在的问题也较为突出。首要问题是合规化开展问题凸显。刷单、刷好评、商标侵权等学问产权问题突出，2021 年海关共查扣跨境电商侵权嫌疑货物1.78 万批、199.57 万件，目前侵权货物仍以进犯商标权为主。一旦平台等政策收紧，就会给企业的开展带来较大的窘境和隐患。

其次是跨境支付结算本钱高。现阶段跨境电商支付仍存在流程复杂、收费高等问题。当前跨境电商企业线上收款中间环节多，货款回收进度慢，并且跨境电商支付结算的费率较高，这就增加了企业的资金占用及运营风险。

最后是人才短缺现象严重。目前跨境电商行业处于人才需求快速增长、供应跟不上的阶段。表如今行业的快速开展与人才供给缺乏之间的矛盾、企业对跨境电商人才的请求与传统教育形式之间的矛盾等。

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